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¿Qué te parece esta ilustración? Seamos sinceros, ¿eres capaz de contar todos y cada uno de los años que el actual Range Rover lleva en el mercado, prácticamente sin cambios estéticos o aerodinámicos?

Según los últimos rumores lanzados por The Detroit News, Mazda sigue obstinada en el desarrollo de una nueva generación de su espléndido motor rotativo, un bloque de última generación que debería ser presentado a corto plazo, lo que nos indica que en cuestión de menos de un año Mazda debería volver a dar la campanada.

No, no es algo que esperásemos. Y es que presentándose prácticamente sin camuflaje y con una estética sencillamente brutal, ni siquiera un camuflado RS6 Avant puede quitarle ojos.

Tras haber elegido previamente a 41 candidatos, los 59 periodistas que componen el jurado con presencia en todos los países europeos, ahora han elegido de dicha lista a los 7 finalistas, de los que sólo uno saldrá vencedor y se alzará con el premio a Coche del año en Europa 2011.

EVO, publicación inglesa especializada en el mundo del motor, normalmente nos suele matar de envidia gracias a sus increíbles pruebas sobre los coches más exclusivos de cada marca.

El Grupo Fiat no quiere perder el tiempo en ninguno de los sectores donde participan las marcas que están bajo su propiedad, eso está más que claro. Están decidido a impulsar de cualquier forma posible el mercado y las ventas, y para ello la puesta en escena de nuevos modelos es algo fundamental.

Desde la propia casa de Maranello nos han dado todo lo que estábamos esperando. Después de mucho tiempo y de una larguísima espera, Ferrari ha confirmado que el sucesor del Enzo, ya está en camino.

No tenemos ninguna duda de que el Pagani Huayra es mucho más de lo que nos ha podido parecer en un momento. Si bien no ha causado tanta expectación como el Zonda cuando el italiano llegó al mercado hace ya numerosos años, lo cierto es que por falta de mejoras no es.

SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

Fiat continúa avasallándonos con el lanzamiento de nuevas ediciones del 500. En éste caso, se trata de una edición que presentará durante el Salón de Bolonia y que destaca por lo mismo a lo que hace referencia su nombre.